您好、欢迎来到现金彩票网!
当前位置:上海时时乐 > 飞机尾迹层 >

别光顾着好看飞机尾迹也是潜藏的

发布时间:2019-06-19 13:50 来源:未知 编辑:admin

  虽然叫做拉烟,但实际上飞机尾部喷出的并不是烟雾,而是因飞机尾流水汽发生凝结而形成的特殊云状物,专业上我们称之为

  民航客机的拉烟基本都是废气尾迹,如果再进一步分类,还可以分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹。

  废气蒸发尾迹是高温尾气将周围空气中的水气蒸发,在白云间形成一条蓝色缝隙,看起来也像尾迹。

  空气动力尾迹是飞机的翼尖或边条翼产生的空气动力,使周围空气降压凝结而是形成的,其长度和存在时间较短。航展上我们看到的歼10、歼20等飞机,其边条翼拉出的白色的空气漩涡,就是空气动力尾迹。

  对流尾迹是指飞机排出的废气膨胀冷却,上浮到凝结高度形成的烟节,通常在飞机后面数百米至数千米处形成,尾迹很宽,存在时间较长。

  首先你要了解的是,飞机飞行时会消耗大量的燃料,其产生的废气,温度很高,而且夹杂着大量的固体颗粒和水汽。当废气进入大气层后,与周围环境的空气迅速混合,此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应。

  当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时,就会有凝结尾迹形成;当增热效应占优势时,则不会发生凝结现象,也就不会出现凝结尾迹。由于废气的增热与增湿效应是一定的,所以此混合气体中究竟会不会出现凝结现象,将取决于环境空气自身的温度、湿度和大气压力等。

  环境空气温度得足够低——通常得在-40℃以下(据统计,约86%的飞机尾迹都出现在空中温度-60℃~-41℃之间;

  其实原因也很简单,和民航客机拉烟不同的是,特技表演拉烟是在飞机上专门加装烟雾生成器,将燃烧物不完全燃烧,从而产生烟状痕迹。

  表演拉烟使用的拉烟剂一般是液态硫酸酐,将液体硫酸酐装在飞机内的高压容器中,当飞行员打开阀门时,硫酸酐从高压容器中喷出,三氧化硫遇水会形成雾状的硫酸,挥发产生白烟。

  而为了呈现五彩斑斓的视觉效果,飞行员会提前在硫酸酐中加入不同颜色的化学配料,等到表演的时候喷洒出来,就是我们在航展上看到的那些炫酷的效果了~

  但这种方法并不友好,会腐蚀飞机表面,对飞机造成伤害。所以为了避免造成这种后果,在设置喷嘴时,必须保证不使烟雾喷到机体上。表演飞机有时也会采用另一种简便的方法:将柴油喷向喷气发动机的尾喷口,也可产生浓浓的白烟。不过随着科技的发展,现在也出现了更多更为环保的拉烟剂,可以喷发出无毒无污染的彩烟。

  飞机尾迹虽然好看,但对战斗机、运输机等军用飞机有着很大影响,会暴露飞机的位置。所以,通常飞机在执行军事任务时,会采取一些措施,隐藏自己的尾迹,如:

http://ibgservice.com/feijiweijiceng/62.html
锟斤拷锟斤拷锟斤拷QQ微锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷微锟斤拷
关于我们|联系我们|版权声明|网站地图|
Copyright © 2002-2019 现金彩票 版权所有