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飞机为什么会“拉烟”?原来这么可怕

发布时间:2019-06-24 14:28 来源:未知 编辑:admin

  当我们抬头仰望蓝天,看着飞机隆隆飞过头顶时,常常能看到飞机的尾部留下一道长长的白色烟迹,这种情况就是人们常说的“

  其实,飞机尾部冒出的并不是烟雾,而是因飞机尾流水汽发生凝结而形成的特殊云状物。气象学家称它为飞机尾迹,也叫“尾迹云”。

  废气尾迹大多是由飞机发动机的废气凝结而成的。在飞行中,喷气式发动机向后喷出含有大量水汽的高温气体,而高空环境的温度恰恰又很低(可达-40℃甚至更低),这些高温、高湿的气体与周围环境大气相混合后,温度急降、湿度大增,从而凝结出无数细小水滴,从地面上望去,就看到白色的飞机尾烟。

  经验表明,若在气温为-60℃~-40℃之间的高空飞行,假如湿度又恰恰在40%以上(对流层顶的湿度可超过60%),就可能出现尾迹。

  同样有趣的是,当增湿效应占优势并超过临界值时,就会形成一道拖在飞机尾巴后面的长长的凝结尾迹;而当增热效应占优势时,则不会形成尾迹。

  虽然尾迹对平时飞行并不产生任何影响,但在作战中却会带来不利影响,会暴露己方的作战动机,因此需要尽量避免形成。

  另外,特技飞机在进行航空表演时,为了营造气氛,会有意识地在机尾拉出一条彩色的烟带,在空中绕出各种美丽的造型来,这就是人为制造出来的“表演拉烟”。

  有了表演拉烟,特技飞机就能将优美的运动轨迹更加完美地展现给观众,使他们得到更加美好的享受。

  喷射表演拉烟一般使用硫酸酐。液态硫酸酐从飞机的高压容器中喷出以后,立即与空气中的水汽结合形成烟雾。如果再配上不同的化学配料,烟雾就可呈现出各种鲜艳夺目的颜色。

  在航空运输高度发达的空域,尾迹云已对高空云量产生了不良影响,遗留的凝结尾迹还会影响地面温度。

  科学家推断,这是因为,尾迹云就像人造卷云,反射了太阳的热量,将会产生一种无意中影响天气的效果。

  更加可怕的是,飞机的废气尾迹是由水、二氧化碳、一氧化氮和二氧化氮组成的,它足以破坏地球上空的臭氧层。

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