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为什么印度每年都会有军用飞机坠毁?

发布时间:2019-08-29 06:14 来源:未知 编辑:admin

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  展开全部军用飞机坠毁很正常,各国空军每年都有飞机坠毁,但是各国空军的事故率里,印度空军是最高的。主要是技术原因。

  印度空军在过去的3个财年中累计发生20起军机坠毁事故。其中,2012-13财年(2012年4月1日至2013年3月31日)坠毁6架,2013-14财年也是6架,2014-15财年为8架,2015-16财年截至4月23日尚未发生坠毁事故。这些坠毁事故累计造成损失57.442亿卢比。每一次事故和意外都由专门调查组进行了彻底的调查,原因得到确认,并且印度空军落实了调查组的各项建议。调查结果显示导致这些事故的主要因素是人员失误和技术缺陷。

  印度的空军号称是“万国造”,战机型号又多又杂,不少从俄罗斯、欧洲等国家引进。这些飞机中就有不少的机龄较长。而印度的航空技术又不好,后勤保障能力有限,飞机平时的飞行损耗比较大,一旦技术人员稍有疏忽便能酿成大祸。这便是造成印度空军的高事故率的主要原因。

  知道合伙人影视综艺行家采纳数:230获赞数:19810广告、营销、影视从业经验18年,现任巨蟹影视技术总监。向TA提问展开全部管一隅而窥全貌,印度的军机坠毁,其实是整个印度军事实力的脆弱表现

  1、印度战机战机可靠性低:印度的军事实力全靠买,2007年至2013年,印度是世界上进口武器最多的国家,占同阶段武器进口总额的近10%。直到去年(2014)沙特才后来居上分庭抗礼。做个横向比较,印度14年武器进口是中国和巴基斯坦的3倍还要多。印度前期主要购买苏俄战机,可靠性不如美机,而且主力服役军机较为老化,提升了失事率

  2、苏俄战机在人机工程学和环境适应是参照高加索人种设计,与地处南亚的印度水土颇多不服。

  3、军事工业的落后:印度的空勤保障、机务保障能力相当低,对进口军机的使用、维护、保养等诸多技术都存在巨大缺陷,没有核心技术

  4、印度非常腐败的社会环境:印度腐败非常严重,已深入各行各业。很多飞行员执照都可以通过贿赂取得,军事飞行员虽然严格很多,但这种大气候大氛围必然造成飞行员素质良莠不齐,刻苦钻研不足。见过巨额投资核潜艇没有核动力吗,见过工程回扣85%么,都是阿三的专利

  印度大部分军用飞机老化,飞机保养技术效率低下,部分印度飞机操作人员可能操作不当等原因造成印度军用飞机坠毁。

  军用飞机坠毁很正常,各国空军每年都有飞机坠毁,但是各国空军的事故率里,印度空军是最高的。导致飞机坠毁的原因有人为因素和非人为因素,非人为因素包括飞机发动机撞鸟,导致发动机损坏坠毁等等。人为因素因为印度空军飞机全部是国外引进而且前苏联俄罗斯制造的占绝大部分,俄国飞机的可靠性本身就低,而且原产国苏俄的气候与印度相差太大导致水土不服。二是引进装备技术吃不透消化不了,印度后勤保障,机务保障能力有限,这都是造成印度空军的高事故率的主要原因,这还只是和平时期,战争时期可想而知。

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