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民航飞机为什么不飞低一点万一坠落也不会摔的解体?

发布时间:2019-08-30 17:27 来源:未知 编辑:admin

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  展开全部首先民航飞机的高度是有限制的,7——12千米指之间,根据不同的情况而定。一般在一万米左右,而这个高度飞机本身已经高于云层了。所以一般的天气不会影响到飞行安全。当然选定这样的高度还有气压、温度、湿度等方面的考虑,太具体的话我不太清楚了,抱歉。

  还有如果怕摔解体,你觉得多高不会解体,而那种高度飞机还飞的起来吗?而且还是这种大飞机。既然怕摔,那直接坐船,做火车高铁不就完了。

  一个是各种气流云雾 这安全隐患是第一点,第二点是飞低了费油 空气密度大 阻力也大 所以会有那么一个经济巡航高度的概念,第三是现如今巨大的空客流量 机场塔台 空管局不这么分层 不得出事 啊 第四 低空有鸟 遥控无人机等 n多安全隐患 第五 天天从你头顶飞过 你的耳朵还健在吗~

  2016-12-23展开全部看看二战时候的驼峰航线架飞机。而总在这条航线架以上,牺牲优秀飞行员近3000人,损失率超过80%。而前前后后总共拥有100架运输机的中国航空公司,竟然先后损失飞机48架,牺牲飞行员168人,损失率超过50%。

  现在民用航空领域的大型客机大多飞行于平流层,以增加飞行的稳定度。现在民航飞机还可以滑翔和迫降。

  飞低了空气阻力大,耗油多,飞不到目的地就回坠落!再就是低空鸟类更多,更危险

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