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阵风之窝:哈西马拉空军基地

发布时间:2019-12-04 12:10 来源:未知 编辑:admin

  哈西马拉机场位于印度西孟加拉邦北部,经纬度:89.367256E,26.698692N,海拔高度为110米。

  哈西马拉机场是中印边东段距边境是最近的战斗机机场,位于西孟加拉邦北部,距西里古里走廊东出口约90千米。机场在普拉马特拉河转弯处西北方向,紧邻不丹边境,距离普拉马普特拉河约86千米,距不丹边境不到20千米,距洞郎地区约80千米。

  机场占地面积8.7平方千米,围墙将机场与外界进行了隔离,周长约16.7千米。

  1.跑道1条。长2000米,宽45米,106-286度方向,两端为水泥混凝土质(各约350米),中间为沥青混凝土质。

  3.停机坪3处。从东向西依次为1-3号。其中,1号停机坪50米*150米;2号停机坪100米*240米,其上停放有天空导弹;3号停机坪80米*170米,停有阿弗罗侦察机1架。

  6.警戒停机坪2处。其中东停机坪有飞机掩体2个,有米格-27型机2架;西停机坪有飞机掩蔽库2座。

  7.器材仓库1处,位整个营区东北角,有拱顶式双联库房10个,单体式库房3个。

  8.天空导弹2套。1套位于废弃的老跑道西端,有导弹发射车4台,另有配套装备车辆若干;1套沿新跑道北侧自西向东呈分散部署状态,其中,跑道东端北侧为目标指示雷达(经过伪装),2号停机坪上有导弹发射车2台,其他装备被伪装网盖住。

  12.专业维修机堡2座,长约42米,宽约32米,钢筋混凝土质,拱券式结构。

  13.天空导弹阵地两处,1处位于跑道西端南侧,1处位于跑道东端北侧。从影像上分析,两处阵地都在兴建过程中,坡道式高台已基本完工,场坪正修建中。

  14.增建专业库房三座。该处专业库房位于跑道西端北侧,从形制结构上分析,三座库房疑似为导弹等危险品库房的可能性最大,另从印度的油库建设上,与油库也有相似之处。具体需要进一步进行跟踪查证。

  哈西马拉机场地处中印边境东段,属于一线前沿主干机场。该机场部署有2个米格-27战斗机中队,分别为印度空军第18中队和第22中队。从2019年4月24日卫星照片上看,该机场目前有米格-27战斗轰炸机33架,在数量上也证明部署有二个中队,印度的战斗机中队一般编有18架飞机。该机场还部署1个导弹中队,装备2套印度国产的天空导弹。此外,印度空军的苏-30型机也经常到该基地进行轮换部署。

  (一)米格-27战斗轰炸机仍旧担负战备任务。据悉,印度在该机场部署的二个米格-27战轰机中队分别于2016、2017年全部退役,但从从影像上分析,截止2019年4月份,该机场的米格-27战机仍在担负战备值班。如东端警戒停机坪上的2架米格-27当属于战斗值班飞机,位于机库附近的米格-27或是处于停放状态、或是处于维修状态,当属堪用。目前该机场共部署有米格-27型机约33架,其中跑道东段北侧掩体中停放9架(部分飞机被拆解),跑道西端北侧掩体停4架,1、2号机库旁各停1架;跑道南侧疏散区停有18架(坟场停放状态),东警戒停机坪停2架。从状态上看,有的飞机处于战备状态,有的已处于报废被拆解,有的则处于坟场停放状态。

  (二)机场大规模扩建,保障能力得到增强。从卫星影像上看,该机场原有一条1800米的旧跑道已废弃,现有的跑道、滑行道应为后期扩建的。目前该正在进行大规模的扩建,一是增建基础营房设施。二是增建专业工作用房。三是增建机场保障设施。四是增建防空导弹设施。从影像上看,目前共有9个大的施工区,其中1号为飞机掩蔽设施,2号为专业维修机库,3号为天空阵地,4号为专业库房,5号为库房,6号为保障设施,7号为保障设施,8为停机坪保障设施,9号为天空阵地。

  (三)部署新型战机,地位作用突显。据悉,印空军从法国的购买的36架阵风战斗机将于2022年部署到该机场,这应是该机场目前为什么正在进行大规模扩建的原因。首批阵风战斗机最快将于2019年部署到位。

  (四)部署新型面空导弹,抗打击能力得到加强。目前该机场部署有2套印度国产天空型防空导弹,担负机场的日常防空任务。根据卫星影像反映,该型导弹于2014年开始部署,现2套已全部到位,并且在跑道的东西两端分别构筑永备阵地。

  法国阵风战斗机。是法国达索飞机制造公司生产的一型双发、三角翼、高机动性、多用途四代半战斗机。阵风战斗机真正的优势在于多用途作战能力,即能空中格斗,又能对地攻击,还能作为航母舰载机,并且可以投掷核弹,该型机具备高超的对地对海攻击、侦察和核攻击能力。世界上真正属于这类“全能通用型战斗机”的新型战斗机,除阵风外,只有美国的F/A-18E/F以及F-35。

  阵风有着非常出色的低速可控性,借着前翼导引气流下行经主翼,减少涡流,使降落速度可低至115节(213km/h),阵风的最低速限制设定在100节(190km/h),最低降落速度为115节(213km/h),这对航空母舰起降非常重要。前翼是全动后掠上单翼,用电传操纵系统液压操纵。主要为超塑成型的钛合金扩散焊接。起落架放下时,前翼可自动抬起20°,以提供额外的升力。碳纤维复合材料的悬臂垂直安定面和嵌入方向舵采用蜂窝芯结构。垂尾尖端为聚芳酰胺纤维复合材料。舵面用电传操纵系统液压操纵。无辅助操纵面。

  阵风使用的是斯纳克玛生产的M88系列发动机,基本型军用推力50kN、加后燃推力75kN。可让阵风能够在携带4枚导弹及1250升外挂油箱下作超音速巡航;海军版阵风M型能够在携带6枚空对空导弹下作1.4马赫的超音速巡航。阵风机体内的油箱可载5700升燃油,机身中线挂架和两个内翼和两个中翼挂架都可挂1250升的副油箱,最大外部载油量可达9500升,总载油量可达15200升。空中受油探管位于座舱风挡的右前方,B/C型为固定受油管,M型为可伸缩受油管。

  阵风上共有14个外挂点(阵风海军型为13个),其中5个用于加挂副油箱和其他武器,总的外挂能力在9吨以上。阵风的主要空对空导弹是米卡系列导弹(MICA)。这种导弹是真正的发射后不管导弹,并已装备在法国空军的幻影2000-5等战斗机上。海军型除可挂载空军型的各种武器外,还可挂魔术-2和米卡雷达制导空对空导弹。在空地(面)任务中,2005年以后将挂反跑道武器和斯卡普防区外巡航导弹,加上A2SM制导炸弹。阵风M型可挂ANF反舰导弹和ASMP-A中程核导弹。除此之外,所有型号的阵风上都有一门30毫米航空机炮,射速每分钟2500发。

  阵风战斗机采用集成模块化航空电子(IMA),使用汤姆逊-CSF公司的具有下视/下射能力的RBE-2雷达,可同时跟踪8个目标,能自动评估目标威胁程度,排定优先顺序。2012年RBE2雷达开始逐步被RBE-2-AA主动电子扫描阵列雷达(AESA雷达)所取代,新雷达于2004年7月开始研发,已于2010年8月交给法国军方,第一个全面使用AESA雷达的中队在2012年服役。这一款新雷达也开放给外销客户。新的雷达据称能改善探测距离,追踪能力,可靠性,低雷达截面积目标截获能力,并且能够提供分辨率高至小于1米的合成孔径雷达图像。

  该型机自入役以来,先后参加多次海外部署和实战。在阿富汗美国的持久自由行动,法国派出了6架阵风战机,其中3架属于空军,部署在塔吉克的杜尚别,3架属于海军部署在戴高乐号航空母舰。2007年3月12日开始执行作战任务,同月28日,阵风战机投下了GBU-12激光制导炸弹,以支援在阿富汗南部的荷兰部队。该次是阵风的第一次攻击任务。

  2011年3月19日,北约执行联合国安理会第1973决议受权对利比亚的军事行动,法国的阵风战机执行了侦察与打击的任务,首次任务是攻击围攻班加西的亲卡达菲炮兵部队。在利比亚执行任务期间,阵风以自身的Spectura电战系统对对方的防空系统进行压制,无需依靠其他电子战战机的支援。任务期间,阵风的配备为4枚米卡导弹及3枚铁锤激光制导炸弹(AASMHammer)炸弹、泰雷兹险剑(Damoclès)目标标定吊舱及2个副油箱,程6小时,当中有空中加油。容许阵风以高空投放方式攻击目标攻击朱夫拉空军基地。

  2013年1月,4架阵风战机参与了得到联合国授权在非洲国家马里的军事行动代号“薮猫”(Opération Serval),在该行动中,法国支持马里政府军对抗的伊斯兰极端武装份子。参与行动的阵风战机在1月13日由法国本土的基地起飞,攻击位于马里北部城市加奥内武装份子的训练营。

  2014年9月19日,阵风战斗机对“伊斯兰国”位于伊拉克东北部的目标进行空袭。截至2015年11月,法国战机在伊拉克开展1285次空中行动,进行了271次空袭。这些飞机都是从约旦及阿联酋起飞,有6架阵风和6架幻影2000,共12架战机部署在当地。

  2015年11月13日法国首都巴黎13日晚发生多起枪击爆炸事件,已造成超百人死亡。法国总统奥朗德宣布法国与“伊斯兰国”恐怖组织开始交战状态,11月19日,法国海军戴高乐号航空母舰携带18架阵风战斗机和8架超级军旗战斗机开赴叙利亚近海,目标锁定叙利亚境内“伊斯兰国”大本营拉卡和东北城市代尔祖尔一带的据点。

  埃及:2015年2月16日,埃及宣布先期采购24架阵风,保留12架优先选择权,合约总价约52亿欧元。2015年7月20日,首批3架交付埃及;

  卡塔尔:2015年4月30日,卡塔尔宣布先期采购24架阵风,保留12架优先选择权,合约总价约60亿欧元;

  印度:2016年4月15日,印度宣布先期采购36架阵风海军舰载型,合约总价约88亿欧元,将于18个月内交付。

  D型,1990年代初达索使用D称呼打算生产给空军的型号,D的意思是Discret,在法语有隐敝的意思,用意是强调其有部份的隐身性能。

  M型,是法国海军采用的单双座型,2002年开始服役。阵风M型比C型重约500千克。

  N型,本来被命名为BM型,是计划中的双座海军型。但由于支出限制以及训练更多飞行员需要的费用而被放弃。

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