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飞机机翼气动中心与飞机重心关系是怎么样?为什么

发布时间:2019-07-27 19:45 来源:未知 编辑:admin

  首先,气动中心定义为作用于该点上的俯仰力矩系数不随升力系数或攻角的变化而变化,其值可以用零升力攻角下的力矩系数来表示。由于翼型的气动特性,气动中心一般处于1/4弦长位置。

  以机翼为例,气动中心一般要在重心之后:假设有某种因素使攻角增加,机翼的升力增加(气动中心的力矩不变),此时如果气动中心在重心之后,总体增加的力矩会使攻角有变小的趋势,这样机翼在不受人工干预的情况下就能保持稳定;如果气动中心在重心之前,总体增加的力矩会使攻角有继续变大的趋势,机翼发生发散损毁。

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