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飞机在正常姿态下如何失速

发布时间:2019-09-21 05:00 来源:未知 编辑:admin

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  展开全部通俗的讲:当飞机前进时产生的升力没有飞机的重量大时飞机就会下降.或摔机.

  超过临界迎角后,产生严重的分离,升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象,叫失速。

  (1)飞机抖动并左右摇晃:这是因为机翼上表面气流强烈分离而产生大量涡流,引起升力时大时小,和左、右翼的升力变化不均造成的。

  (2)杆舵抖动、操纵变轻:飞机超过临界迎角时,机翼上表面的气流强烈分离,产生了大量涡流,影响到各个舵面,所以杆舵发生抖动;涡流区内的压力较小,所以杆舵变轻。

  (3)飞机下降、机头下沉:超过临界迎角后,会使气流分离,升力下降;另外,由于阻力增大,速度减小,也使升力降低。当升力不能维持飞机的重力时。就会使飞机下降;促使机头下沉。

  判明失速后,应立即推杆减小迎角,恢复升力。待飞机获得速度后,即可转入正常飞行。

  提力(举力或升力)不足无法支撑飞机的状态。因提升速度或缩小AOA(ADF中AOA的解释:攻角的略称,指风接触机翼的角度。注意,角度过?会使机翼无法提升扬力而导致失速)导致的失速可以恢复。

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